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上周最牵动人心的国际新闻莫过于普吉岛游船翻沉事件

2018-9-14 03:15| 发布者: admin| 查看: 593| 评论: 0

简介:vanfun温房网上周最牵动人心的国际新闻莫过于普吉岛游船翻沉事件。在巨浪的打击下,游船倾覆,数十位华人同胞惨死他乡,至今还有人生死未卜。在海岛游玩,乘船几乎是必选项目。更何况在很多旅游小岛,如果你想去一些 ...


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上周最牵动人心的国际新闻莫过于普吉岛游船翻沉事件。在巨浪的打击下,游船倾覆,数十位华人同胞惨死他乡,至今还有人生死未卜。

上周最牵动人心的国际新闻莫过于普吉岛游船翻沉事件

在海岛游玩,乘船几乎是必选项目。更何况在很多旅游小岛,如果你想去一些著名景区那必须要坐游船。风平浪静的内海倒还好,但变天如变脸一般的外海总是暗藏杀机,普吉岛游船此次面对的狂风,只有万吨邮轮才扛得住。

上周最牵动人心的国际新闻莫过于普吉岛游船翻沉事件

在海岸线世界第一长的加拿大,坐船出游也是热门旅行方式。坐船观鲸、坐船海钓、坐船到某个岛屿、坐船纯粹看风景……有很多乘坐小船的机会。在加拿大坐船,我们能100%放心,这里坐船足够安全吗?

首先要不得不正视的问题:就像飞机、开车、火车那样,没有绝对安全的交通工具,翻船的惨剧在加拿大也时有发生。

上周最牵动人心的国际新闻莫过于普吉岛游船翻沉事件

近年来最严重的一次,就发生在温哥华岛。2015年10月25日,Tofino的一艘观鲸船意外沉没,27人落水,造成5人死亡1人失踪的惨剧。

最后的结论是“天灾” —— 但遇到天灾时疏散不力,一定有人为的原因。这里可以引出第一个问题:

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如果在加拿大,你乘船是为了观鲸,需要注意什么?相对而言,观鲸船的出事概率最高,因为船体较小,而且有时会去风浪大的外海。

尽量选择大公司

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这两张照片是大公司观鲸船和小公司观鲸船的区别。即便什么都不懂的人,光看船的大小就能判断抗击风浪的程度。如果在外海观鲸,比如Tofino,即便大船贵一些,也不要吝啬,安全第一。

尽量在甲板上

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尽管甲板上因为风浪的原因会比较冷,但毕竟这里是观看鲸鱼、拍摄鲸鱼的最佳场所,难道躲在内舱里远看鲸鱼?

即便从安全角度来说,甲板也更安全。假设在巨浪来袭时船体突然倾覆,在内舱逃生要花费更多的时间,还有可能遭遇“闷死”这种惨剧。即便撇开安全不谈,观鲸当然在甲板上更好。

了解载客数量,尽量不坐拥挤的船

一艘船上人越多越拥挤,出事故的概率相对越高,疏散难度也越大。所以在报名观鲸船时,尽量选择人较少的时段,最好是载客量在最大载客三分之二以下,能提升安全性。

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此外,自己要学会看天气预报,尤其是实时天气预报和卫星云图,还要适度监控海浪。提前预知天气的话,自然不会选择在风急浪高的时候出海观鲸。

普通游船,对加拿大100个放心

加拿大游船事故一般都发生在外海,尤其是外海观鲸。普通的游船呢?你可以对它有100个放心。比如尼亚加拉瀑布游船、贾斯伯公园的马琳湖游船,运营数十年都没有过致命事故。

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尤其是在观鲸船事故频发后,加拿大对各类游船都已经进行强化,一些有力的措施让游船变得更稳固。

2015年之后,加拿大运输部对中型、大型载客船舶都强制进行稳定性测试,尤其是侧倾稳定性测试。一旦有侧倾隐患,立刻要做出修缮。而且还要检测甲板上重量、重心的移动对船体造成的影响。

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即便是吨位足够大、一直都很安全的BC Ferry卑诗渡轮也不例外,甚至还做了“所有重量都集中在一侧”,船体是否还足够安全这样的极端实验。

另外一个保障安全的措施,是限制船体改装。

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在2002年,一艘渔船在菲沙河口侧翻导致5人死亡,事后发现风浪并不大,但船体上改装了重型设备,破坏了船只的稳定性。在那以后,载客船只的改造被严格控制。

乘坐游船,在加拿大是一种享受

不要因为普吉岛游船事件来否定游船,更何况这是外海的极端事件,加拿大游船绝大多数都在内海或者湖泊里,乘坐游船置身其中是绝妙的享受。

在尼亚加拉瀑布下乘坐游船沐浴水雾,震撼奇景溢于言表;

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在贾斯伯马琳湖乘坐游船游览精灵岛,这是《国家地理》推荐的不容错过的景致;

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乘坐游船观赏加拿大的千岛湖、或是乘坐游船沿着温哥华海岸线“漫游”……

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即便是观鲸,只要挑选好的天气、好的公司,也不用有任何担忧。观鲸船每年出发数万次,事故概率微乎其微。

上周最牵动人心的国际新闻莫过于普吉岛游船翻沉事件

所以,在加拿大的你,请理性看待游船,它们已经做的足够好。

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